Два года назад в аэропорту Шереметьево сгорел Sukhoi Superjet 100. Самолет совершал рейс Москва — Мурманск, но в него попала молния. Лайнер развернулся и совершил аварийную посадку. Пожар начался, когда шасси пробили топливные баки. В результате трагедии погиб 41 человек, включая одного члена экипажа. В СК не дождались итогов расследования Межгосударственного авиационного комитета, которое длится до сих пор, и в январе 2020 года обвинили в катастрофе командира самолета Дениса Евдокимова. При этом родственники жертв подали в суд на «Аэрофлот» и иностранные компании, которые производили детали для SSJ 100.
Два года назад в аэропорту Шереметьево сгорел Sukhoi Superjet 100. Самолет совершал рейс Москва — Мурманск, но в него попала молния. Лайнер развернулся и совершил аварийную посадку. Пожар начался, когда шасси пробили топливные баки. В результате трагедии погиб 41 человек, включая одного члена экипажа. В СК не дождались итогов расследования Межгосударственного авиационного комитета, которое длится до сих пор, и в январе 2020 года обвинили в катастрофе командира самолета Дениса Евдокимова. При этом родственники жертв подали в суд на «Аэрофлот» и иностранные компании, которые производили детали для SSJ 100.
Из-за чего могла произойти трагедия и почему расследование катастрофы длится уже два года, разбирался корреспондент RTVI Михаил Шептун.
Свежие комментарии