Западные танкеры увеличили перевозку нефти из России из-за политики США

Российскую сырую нефть перевозят танкеры, принадлежащие иностранным компаниям, имеющим страховку, пишет Bloomberg. Это связано с тем, что цена на главный экспортный сорт Urals опустилась ниже установленного Западом ценового потолка в 60 долларов за баррель.

<strong>Российскую сырую нефть перевозят танкеры, принадлежащие иностранным компаниям, имеющим страховку, <a href="https://www.

bloomberg.com/news/articles/2025-04-11/russian-oil-shipments-shift-to-western-tankers-amid-price-slump">пишет</a> Bloomberg. Это связано с тем, что цена на главный экспортный сорт Urals опустилась ниже установленного Западом ценового потолка в 60 долларов за баррель.</strong>

Изменения на нефтяном рынке вызваны политикой президента США Дональда Трампа, который начал вводить пошлины против торговых партнеров Вашингтона.

Это привело к тому, уточняет Bloomberg, что что цена на Urals оказалась «значительно ниже ценового предела в 60 долларов за баррель», то есть ценового потолка, который был установлен странами Запада после начала российской военной спецоперации. <blockquote>«Когда цены превышали этот порог, российскую нефть нельзя было перевозить на танкерах, принадлежащих западным компаниям, застрахованных», — уточняется в статье.</blockquote> По версии Bloomberg, из-за этого Россия задействовала так называемый «теневой флот», который якобы по-прежнему «перевозит почти весь экспорт из тихоокеанских и арктических портов Москвы».

Но в Черном и Балтийском морях, где Россия отгружает в среднем 60—70 партий нефти в месяц, после падения цен на топливо ситуация изменилась: в частности, доля иностранных танкеров (или застрахованных западными фирмами), загруженных или забронированных в апреле, выросла до 43% (в первые три месяца 2025 года этот показатель составлял 30%).

На этом фоне выросли цены на транспортировку нефти в Европу из США: например, в марте эта цифра составила примерно 4,60 доллара за баррель, что «на 50% больше, чем месяц назад», уточняет агентство.

«Растущий экспорт казахстанской нефти сорта КТК из Черного моря еще больше увеличил спрос. Поставки взлетели до 1,7 млн баррелей в день в феврале и оставались на этом уровне в прошлом месяце. Это увеличило спрос на танкеры примерно на четыре судна каждый месяц», — пишет агентство. <div class="intext-frame">

<a href="https://rtvi.com/news/v-chehii-vozobnovleny-postavki-rossijskoj-nefti-po-truboprovodu-druzhba/"><strong>Возобновлены поставки российской нефти по трубопроводу «Дружба» в Чехию</strong></a>

</div> С декабря 2022 года на российскую сырую нефть <a href="https://rtvi.com/news/embargo-na-rossijskuyu-neft-v-es-i-potolok-czen-vstupili-v-silu/">действует</a> максимально допустимая цена в $60 за баррель. В сентябре 2023 года газета Financial Times <a href="https://rtvi.com/news/ft-rossiya-prodaet-bolshuyu-chast-nefti-bez-czenovogo-potolka/">писала</a> со ссылкой на аналитические данные, что Россия продает большую часть нефти в обход этих ограничений, по ценам, близким к мировым.

Для нефтепродуктов из России с февраля 2023 года <a href="https://rtvi.com/news/es-utverdil-reshenie-o-potolke-czen-na-nefteprodukty-iz-rossii/">установлен</a> потолок в $100 за баррель для премиального сегмента и $45 за баррель — для дисконта. Эти ограничения также не менялись до сих пор.

В марте 2024 года помощник госсекретаря США по вопросам энергоресурсов Джеффри Пайатт <a href="https://rtvi.com/news/ssha-dopustili-vozmozhnost-ponizheniya-potolka-czen-na-rossijskuyu-neft/">подтвердил</a>, что страны G7 обсуждают возможность понижения потолка нефтяных цен для экспорта из России.