Почти половина регионов закупила российские машины для депутатов

Власти 38 регионов предоставили депутатам автомобили российского производства, рассказал RTVI источник в Госдуме.

<strong>Власти 38 регионов предоставили депутатам автомобили российского производства. Об этом рассказал RTVI источник в Госдуме. Собеседник отметил, что речь идет о данных по состоянию на конец февраля.

</strong>

По словам источника, 34 региона предоставляют автомобили иномарок, локализованных в России до 2022 года. Их заменят на отечественные по мере выбытия.

Три региона до сих пор предоставляют автомобили иностранных марок, произведенных не в России. Это Амурская и Калининградская область, а также Ингушетия, уточнил источник.

Собеседник отметил, что часть регионов пока не заключала договора аренды в связи с отсутствием соответствующих запросов от депутатов. Заявки от властей новых регионов также не поступали, поскольку там пока нет избранных депутатов.

В соответствии с законодательством правительство региона арендует для парламентариев машину через торги. "Депутат пользуется, а счет для оплаты выставляют Госдуме", — пояснил источник.

О том, что все российские чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, в августе 2023 года <a href="https://rtvi.com/news/putin-vse-rossijskie-chinovniki-dolzhny-ezdit-na-otechestvennyh-avtomobilyah/">заявил</a> президент России Владимир Путин. Уже в сентябре Совет Госдумы <a href="https://rtvi.com/news/sovet-gosdumy-obyazal-deputatov-ezdit-na-rossijskih-mashinah-v-svoih-okrugah/">утвердил</a> решение, согласно которому депутаты в своих избирательных округах должны обеспечиваться автомобилями, произведенными в России.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин отмечал, что инициатива поможет развитию российского автопрома, а "бюджетные средства останутся в стране".

Согласно <a href="https://rtvi.com/news/minpromtorg-sostavil-spisok-avtomobilej-dlya-chinovnikov/">утвержденному</a> Минпромторгом перечню, депутатам рекомендовано пересесть на машины следующих брендов: <ul> <li aria-level="1">Lada (Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend),</li> <li aria-level="1">УАЗ (Патриот, Пикап, Профи, Хантер, СГР),</li> <li aria-level="1">Aurus (Senat, Komendant),</li> <li aria-level="1">«Москвич» (локализованные JAC 3, 3е, 6),</li> <li aria-level="1">Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY),</li> <li aria-level="1">Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9).</li> </ul> Эксперты в разговоре с RTVI <a href="https://rtvi.com/news/net-modelnogo-ryada-avtoeksperty-oczenili-ideyu-putina-peresadit-chinovnikov-na-rossijskie-avto/">указывали</a> на возможные проблемы с пересадкой депутатов и чиновников на автомобили российских марок, отмечая ограниченность выбора из-за короткого модельного ряда. Главред журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что многие отечественные модели машин предназначены для обывательских, а не служебных нужд, поэтому не позволят создать нормальные условия работы важным госструктурам. По его словам, пересадить всех госслужащих на Aurus не получится, поскольку это «дорогая машина». «А у нас, кроме Vesta из исконно своего, практически больше ничего нет», — подытожил эксперт.