Южная Корея обвинила КНДР в сбоях навигации самолетов и кораблей

Южнокорейские военные обвинили Северную Корею в подавлении сигналов GPS в приграничных районах, из-за которого возникли проблемы с авиационной навигацией, пишет Associated Press.

<strong>Южнокорейские военные обвинили Северную Корею в подавлении сигналов GPS в приграничных районах, из-за которого возникли проблемы с авиационной навигацией, <a href="https://apnews.

com/article/north-korea-gps-interference-jamming-aircraft-nuclear-2f6a345ffd3bcf2875b04a758658c9c7">пишет</a> Associated Press.</strong>

Объединенный комитет начальников штабов Южной Кореи сообщил, что операции Северной Кореи по манипулированию сигналами GPS были зафиксированы в районе западного пограничного города Кэсон и близлежащего города Хэджу 8-9 ноября. По его словам, эти действия повлияли на движение десятков гражданских самолетов и нескольких морских судов.

При этом военные Южной Кореи не уточнили, каким образом КНДР создает помехи сигналам GPS, и не обозначили масштаб помех. <blockquote>«Мы призываем Северную Корею немедленно прекратить провокации с помехами для GPS и настоятельно предупреждаем, что она будет нести полную ответственность за любые последствия», — говорится в заявлении Объединенного комитета начальников штабов Юга.</blockquote> Аналитик Сукджун Юн недавно написал на посвященном Северной Корее сайте 38 North, что перебои с сигналом GPS в Северной Корее подчеркивают уязвимость международного аэропорта Инчхон в Южной Корее — главных транспортных ворот республики. Аэропорт, который ежегодно пропускает 56 млн человек и 3,6 млн тонн грузов, находится менее чем в 100 км от Северной Кореи.

«До сих пор не было крупных авиационных инцидентов, но помехи GPS могут поставить под угрозу самолеты коммерческих авиалиний, летающие в условиях плохой видимости, и это является нарушением международных конвенций о безопасности навигации», — написал Юн. Он добавил, что за 2024 год северокорейские шары с мусором блокировали работу взлетно-посадочной полосы аэропорта 12 раз в общей сложности на 265 минут.

Южнокорейские чиновники утверждают, что действия КНДР по блокированию сигналов GPS из западных приграничных регионов усилились после того, как в конце мая страна начала запускать к соседям воздушные шары с мусором. Северная Корея назвала это ответом на действия южнокорейских гражданских активистов, перебрасывающих через границу пропагандистские листовки.

Ранее КНДР <a href="https://rtvi.com/news/kndr-razorvala-transportnoe-soobshhenie-s-yuzhnoj-koreej/">взорвала</a> железнодорожные пути, соединявшие ее с южным соседом. Ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований Института Китая и современной Азии РАН Евгений Ким <a href="https://rtvi.com/news/ne-nado-pytatsya-sovatsya-k-phenyanu-zachem-kndr-vzorvala-zheleznye-dorogi-v-yuzhnuyu-koreyu/">пояснил</a> RTVI, что это была символическая акция, призванная продемонстрировать Сеулу принципиальный отказ Пхеньяна от идеи возможного объединения двух республик.