Российские авиакомпании из-за санкций потеряли 76 самолетов, находившихся за пределами страны, заявил глава Минтранса Виталий Савельев. По его словам, сейчас в стране есть 1302 самолета.
<strong>Российские авиакомпании потеряли 76 пассажирских самолетов, находившихся в других странах, из-за антироссийских санкций в отношении авиационной отрасли.
Об этом <a href="https://ria.ru/20231125/samolety-1911790734.html">пишет</a> РИА Новости со ссылкой на министра транспорта Виталия Савельева.</strong> <blockquote>«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолеты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были на технических стоянках, обслуживались за рубежом либо какие-то рейсы собирались выполнить. У нас их просто арестовали», — рассказал Савельев (цитата по <a href="https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6561b3a39a79476414a0da08?utm_source=telegram&utm_medium=messenger">РБК</a>).</blockquote> По его словам, сейчас в России находятся 1302 самолета, из них 1167 — это пассажирские лайнеры. <div class="intext-frame"><a href="https://rtvi.com/opinions/piloty-tozhe-hotyat-zhit-budut-li-rossijskie-samolety-padat-iz-za-sankczij/"><i>«Пилоты тоже хотят жить». Будут ли российские самолеты падать из-за санкций</i></a>
</div> После начала боевых действий на Украине Запад ввел санкции против российской авиаотрасли. Летом 2022 года Евросоюз <a href="https://rtvi.com/news/evrosoyuz-smyagchil-sankczii-protiv-rossijskoj-aviaczii/">смягчил</a> ограничения и разрешил поставки в Россию товаров и технологий в этой области.
В июне того же года тогдашний вице-премьер Юрий Борисов (сейчас — директор «Роскосмоса»)<a href="https://www.kommersant.ru/doc/5421056"> заявлял</a>, что у самолетов «по мере деградации парка будут сниматься запчасти», однако, по расчетам Минтранса, еще пять лет российские авиакомпании смогут «вполне прожить» на эксплуатации существующего парка. Позднее президент России Владимир Путин <a href="https://rtvi.com/news/putin-sfera-aviaperevozok-v-rossii-okazalas-pod-udarom-na-fone-sankczij/">признал</a>, что авиационная отрасль оказалась под ударом на фоне санкций.
В августе 2022 года агентство Reuters <a href="https://rtvi.com/news/reuters-aeroflot-nachal-razbirat-samolety-na-zapchasti/">писало</a>, что российские авиакомпании, в числе которых «Аэрофлот», начали разбирать пассажирские самолеты на запчасти, поскольку из-за санкции возможность импортировать их отсутствует.
В феврале 2023 года в Росавиации <a href="https://rtvi.com/news/rosaviacziya-na-samoletah-airbus-i-boeing-spokojno-mozhno-letat-do-2030-goda/">заявили</a>, что запрет на поставку запчастей и техобслуживание авиатехники не коснулся безопасности полетов в России. Александр Нерадько, занимавший тогда пост главы агентства, утверждал, что если выполнять работы по поддержанию летной годности западных самолетов, то они могут «спокойно летать» до 2030 года.
Свежие комментарии